Продажа Foton Auman, 2022 год в Хабаровске

Седельный тягач Foton Auman 2022 года, 7850000 рублей, Хабаровск

Объявление 48938581 от 16.11.2022

Запчасти на Foton Auman

Двигатель Weichai WP13.550E501 для Shacman, Foton

1 920 000 ₽

Двигатель weichai wp13.500e501 евро-5 для севера.

1 800 000 ₽

1083,1009,490, ремонтный набор на ДВС ZHBG, Xinchai,4BW

1 920 ₽

Погрузчик. Фонарь ЛЕВО, SZM, XCMG, CX30, S920, Fukaimg

13 075 ₽

Фара левая погрузчик. XCMG, CX30, S920, Fukaimg

13 075 ₽

Фара основной вспомогательный погрузчик. Molot Bizon. 180,220, Terex

9 500 ₽

Навесное и дополнительное оборудование на рўрµрґрµр»сњрѕс‹р№ с‚сџрір°с‡

Гидрофикация седельного тягача

2 024 ₽

7 850 000 ₽

В лизинг от 66 725 ₽ в месяц

Двигатель	дизель, 11.8 л
Мощность	470 л.с.

Коробка передач	робот
Колёсная формула	4x2
Тип техники	седельный тягач
Пробег	новый
Руль	левый
Грузоподъемность	45 000 кг
Масса	18 000 кг
Высота седла	1 150 мм
Спальник	есть
Номер кузова	ZF1*********

Отчет по номеру кузова

ZF-**********

Не числится в розыске

Ограничений не обнаружено

Дополнительно: ❗️ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР❗️
📛FOTON📛
Выгодные цены на спецтехнику гарантированного качества.
Подберем для вас оптимальный по стоимости и эксплуатационным характеристикам вариант.
Поставка в оговоренные сроки. Ценим время наших покупателей и четко выполняем взятые на себя обязательства.

⚠️НА ГРАНИЦЕ !!! ДОСТУПНО 15 ЕД.⚠️
🔍Спецификация кузова:
Комплектующие для Foton Auman поставляются ведущими американскими и европейскими производителями. Грузовики оснащены двигателями Cummins ISG12 мощностью 470 л.с. Они имеют уникальную технологию динамического управления мощностью и крутящий момент ADEPT, что позволяет экономить топливо до 4 %. Благодаря адаптивной автоматической трансмиссии нового поколения ZF TraXon с программным обеспечением на базе PreVision GPS обеспечивается возможность превентивного переключения передач. Кроме того, грузовики имеют четырехточечную пневматическую подвеску заднего моста.
Трансмиссия ZF: автоматическая, 12-ступенчатая (ZF-12TX2420TD) либо механическая, 16-ступенчатая, полностью синхронизированная (ZF-16S2230TD).

Новейший двигатель
Двигатель ISG12 имеет большой крутящий момент при низких оборотах, его обьём 11, 8 л, максимальная мощность 470 л.с., максимальный крутящий момент 2 200 Нм. Имея самый распространенный рабочий объем двигателя среди современных европейских и американских грузовых автомобилей, мощностные характеристики ISG12 выше.

Комфорт
Кабина, оснащенная 4-х точечной пневматической подвеской, имеющая большое внутреннее пространство и удобный интерьер, более комфортна по сравнению с конкурентами этого же класса. Толщина слоя шумоизоляционного материала в 2 см обеспечивает максимальную защиту от внешних звуковых раздражителей.
КПП ZF

КПП c максимальным передаточным числом 16, 69 и КПД 99, 7%, а также её точная калибровка для различных условий движения обеспечивают показатели топливной экономичности на 3-5% выше чем обычная КПП с ручным управлением. Интеллектуальная система управления коробкой TraXon обеспечивает сбор информации об условиях движения, адаптируется к ним, минимизирует количество переключений. Это позволяет снизить требования к водительскому мастерству, уменьшить расходы на подготовку персонала.

КПП ZF третьего поколения TraXon имеет картер из алюминиевого сплава. Компактная, с коаксиальным механизмом выключения сцепления, она обеспечивает быстрое и мягкое переключение передач.

Самые современные мировые технологии производства зубчатых колес позволяют достичь высокой несущей способности при сохранении плавности хода. Точность обработки и система смазки под давлением обеспечивают высокий ресурс коробки передач. Срок службы превышает 1, 6 млн. километров.

Легкость в обслуживании

Кабина EST A имеет электрический механизм опрокидывания кабины на угол 70°. Двигатель имеет рядную вертикальную компоновку цилиндров. Это обеспечивает легкость обслуживания агрегатов в моторном отсеке.

При использовании специальных смазочных материалов срок замены масла в КПП достигает 240 000 км или каждые 2 года.

При использовании топлива с содержанием серы менее 15 ppm, замена масла в двигателе производится с интервалом 90 000 км либо 2 000 мото-часов, либо каждые 18 месяцев

Количество деталей в двигателе ISG на 30% меньше чем у большинства аналогичных двигателей других производителей, что обеспечивает простоту разборки и сборки, а также сокращает время ремонта.

Экономичность

Произведенная из пластика клапанная крышка двигателя и масляный поддон наряду с использованием новейших материалов и инновационных производственных технологий позволило снизить вес двигателя на 300 кг.

Современная система впрыска позволяет достичь наиболее полного сгорания топлива в цилиндрах, что снижает расход на 2-3 л на 100 км.
В 70% своей мощностной характеристике двигатель обеспечивает удельный расход топлива на уровне менее 200 г/кВт/ч.

Снаряженная масса транспортного средства: 7 620 - 8 040
Длинна: 6 055
Ширина: 2 490
Высота б/з учета спойлера (в зависимости от размерности шин): 3 735 - 3 765
Высота с учетом спойлера (в зависимости от размерности шин): 3 870 - 3 900
Задняя подвеска: Зависимая, на 4-х пневмобаллонах
Ёмкость топливного бака слева, (л): 490
Ёмкость топливного бака справа, (л): 350
Подогрев основного топливного бака: +
Ёмкость топливного бака для мочевины, (л): 65
Аккумуляторные батареи: 180 Ач
Генератор: 110 А
Напряжение бортовой сети: 24 В

Межсервисный интервал, (км): 60 000
Гарантийный срок, (мес): 36

Звоните, уточняйте подробности!
Ваши интересы для нас в приоритете!

+7(913) 462-00-88