Продажа Nissan Patrol, 2008 год в Хабаровске
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 27744014 от 02.05.2020
5184
Запчасти на Nissan Patrol
Задний бампер Nissan Patrol Y61 PickUp
15 000 ₽
Стоп-сигнал Патрол Y61 ‘97-‘05
4 000 ₽
Стопы Nissan Safari/Patrol Y61 LED дымчатые
7 300 ₽
Крыло заднее правое Nissan Safari Y61
18 000 ₽
Фонарь задний левый
2 500 ₽
Бампер задний в сборе Ниссан Патрол Y61
25 000 ₽
Больше запчастей на Дром Базе
1 670 000 ₽
| Двигатель | дизель, 4.2 л |
|---|---|
| Мощность | 204 л.с., |
| Коробка передач | автомат |
| Привод | 4WD |
| Тип кузова | джип/suv 5 дв. |
| Цвет | черный |
| Руль | левый |
| Поколение | 5 поколение, 2 рестайлинг |
Отчет по VIN-коду
JN1**************
Не числится в розыске
Ограничений не обнаружено
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 20 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: Машина привезет вас к труднодоступным места охоты/рыбалки с хорошим уровнем комфорта.
ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ДОКУМЕНТАХ
TOYOTA 1HD-FT. Неприхотлив, не греется, едет. Двигатель полностью интегрирован в автомобиль. Панель приборов, проводка. Все.
Дополнительно: двойной радиатор, турбина увеличенной производительности с бустконтроллером, сепаратор.
На машине установлены подогревы топлива везде, где нужно: Заборник в баке, топливная магистраль, сепаратор
Есть подготовка под Webasto бензиновая. Почему бензин – если все таки дизель подвел, бензин не даст вам замерзнуть.
Под webasto сделана вторая горловина. Отдельный бензиновый бак. Предусмотрена возможность удобного слива бензина для бензопилы или прочих нужд.
Основной дизельный бак 180 литров. Нержа
Электрическая схема с двумя генераторами и двумя АКБ. Каждый генератор питает свой АКБ.
В машине реализованы две автономные электроцепи. Одна – двигатель и системы жизнеобеспечения, вторая – лебедка и музыка. Обе системы возможно замкнуть в одну для страховки. Так же возможно отключить любой АКБ из цепи и обесточить всю машину. Таким образом любым генератором можно зарядить любой АКБ.
Каждая батарея защищена силовым предохранителем.
Датчики. Контроль за двигателем осуществляется через пять дополнительных датчиков Defi, установленных в специальном подиуме.
Мультимедиа. Для комфортного передвижения по дорогам стоит качественная музыка с сабвуфером в задней части автомобиля + два усилителя. Для комфорта задних пассажиров – экраны в подголовниках для просмотра фильмов/мультиков (в зависимости от возраста). Звук с мониторов можно вывести в наушники. Тогда как в машине играет музыка, задние пассажиры в наушниках смотрят кино. На передний экран выведена навигация.
Установлен радар детектор, регистратор. Вместо зеркала заднего вида – камера с экраном. Салон всегда с вещами, в зеркало ничего не видно.
Салон. Шумовиброизоляция. В задней части автомобиля установлен спальник с алюминиевыми выдвижными ящиками. Для выдвижения левого ящика достаточно открытия только левой двери. Ящики разделены на специальные отсеки: инструменты, Смазочные материалы, бензопила и т.д.
Колеса.
Для быстрого движения по трассам, уверенной проходимости и отсутствия вибраций были выбраны диагональные шины Interco SSR 38 диаметра (с запасным колесом). Можете поинтересоваться их цене =) Обуты они на алюминиевые диски. Диски, кстати, покрашены для общей стилистики авто.
Подвеска.
Усиленные передние полуоси. Лифт 3 дюйма + Боди 2 дюйма (без него 1HD не лез), рулевой демпфер из двух амортизаторов, которые взаимозаменяемы с передними для возможной замены в полях. Сзади по два амортизатора на колесо. Если еду налегке, снимаю по одному.
Защита. Передний бампер алюминий, задний –металл с калиткой под запасное колесо. Металлические пороги. Алюминиевая защита передних тяг, бензобака.
Проходимость. Пневмоблокировка заднего моста на компрессоре ARB. Впереди лебедка 12000 кевларовом тросе, управление внешнее и в салоне. Размыкатель
Кузов проварен, удалена ржавчина, обработан покрытием LineX. Производитель дает пожизненную гарантию.
На машине установлен алюминиевый багажник. Варили из двух японских. Возможно отсечь часть багажника и открыть спец окно над люком. На багажнике установлен тент по принципу веера. Диаметр более двух метров от авто с водительской и задней сторон.
Свет. На багажнике диодные люстры вперед, по диагонали, по бокам, назад. В бампере диодные туманки ближнего и дальнего света. Передняя люстра и туманки дальнего света могут включаться как принудительно, так и от дальнего света фар. Задняя люстра либо принудительно, либо от задней передачи. Есть две диодные лампы лагерного света: с водительской и задней сторон (под тентом). Потребляют очень мало энергии, светят очень мягко и ярко.
ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ДОКУМЕНТАХ
TOYOTA 1HD-FT. Неприхотлив, не греется, едет. Двигатель полностью интегрирован в автомобиль. Панель приборов, проводка. Все.
Дополнительно: двойной радиатор, турбина увеличенной производительности с бустконтроллером, сепаратор.
На машине установлены подогревы топлива везде, где нужно: Заборник в баке, топливная магистраль, сепаратор
Есть подготовка под Webasto бензиновая. Почему бензин – если все таки дизель подвел, бензин не даст вам замерзнуть.
Под webasto сделана вторая горловина. Отдельный бензиновый бак. Предусмотрена возможность удобного слива бензина для бензопилы или прочих нужд.
Основной дизельный бак 180 литров. Нержа
Электрическая схема с двумя генераторами и двумя АКБ. Каждый генератор питает свой АКБ.
В машине реализованы две автономные электроцепи. Одна – двигатель и системы жизнеобеспечения, вторая – лебедка и музыка. Обе системы возможно замкнуть в одну для страховки. Так же возможно отключить любой АКБ из цепи и обесточить всю машину. Таким образом любым генератором можно зарядить любой АКБ.
Каждая батарея защищена силовым предохранителем.
Датчики. Контроль за двигателем осуществляется через пять дополнительных датчиков Defi, установленных в специальном подиуме.
Мультимедиа. Для комфортного передвижения по дорогам стоит качественная музыка с сабвуфером в задней части автомобиля + два усилителя. Для комфорта задних пассажиров – экраны в подголовниках для просмотра фильмов/мультиков (в зависимости от возраста). Звук с мониторов можно вывести в наушники. Тогда как в машине играет музыка, задние пассажиры в наушниках смотрят кино. На передний экран выведена навигация.
Установлен радар детектор, регистратор. Вместо зеркала заднего вида – камера с экраном. Салон всегда с вещами, в зеркало ничего не видно.
Салон. Шумовиброизоляция. В задней части автомобиля установлен спальник с алюминиевыми выдвижными ящиками. Для выдвижения левого ящика достаточно открытия только левой двери. Ящики разделены на специальные отсеки: инструменты, Смазочные материалы, бензопила и т.д.
Колеса.
Для быстрого движения по трассам, уверенной проходимости и отсутствия вибраций были выбраны диагональные шины Interco SSR 38 диаметра (с запасным колесом). Можете поинтересоваться их цене =) Обуты они на алюминиевые диски. Диски, кстати, покрашены для общей стилистики авто.
Подвеска.
Усиленные передние полуоси. Лифт 3 дюйма + Боди 2 дюйма (без него 1HD не лез), рулевой демпфер из двух амортизаторов, которые взаимозаменяемы с передними для возможной замены в полях. Сзади по два амортизатора на колесо. Если еду налегке, снимаю по одному.
Защита. Передний бампер алюминий, задний –металл с калиткой под запасное колесо. Металлические пороги. Алюминиевая защита передних тяг, бензобака.
Проходимость. Пневмоблокировка заднего моста на компрессоре ARB. Впереди лебедка 12000 кевларовом тросе, управление внешнее и в салоне. Размыкатель
Кузов проварен, удалена ржавчина, обработан покрытием LineX. Производитель дает пожизненную гарантию.
На машине установлен алюминиевый багажник. Варили из двух японских. Возможно отсечь часть багажника и открыть спец окно над люком. На багажнике установлен тент по принципу веера. Диаметр более двух метров от авто с водительской и задней сторон.
Свет. На багажнике диодные люстры вперед, по диагонали, по бокам, назад. В бампере диодные туманки ближнего и дальнего света. Передняя люстра и туманки дальнего света могут включаться как принудительно, так и от дальнего света фар. Задняя люстра либо принудительно, либо от задней передачи. Есть две диодные лампы лагерного света: с водительской и задней сторон (под тентом). Потребляют очень мало энергии, светят очень мягко и ярко.
Обмен: на равноценную, на более дешевую, не на авто
Город: Хабаровск
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Nissan Patrol
надежныйпроходимыйкомфортныйэкономичныйвысокий клиренспросторный салонвнешний виднеприхотливыймощныйнизкая стоимость обслуживания
149
129
44
23
21
21
18
18
15
9
441 короткий отзыв
Patrol 200873
Всем привет !!! вот решил написать отзыв о своём железном коне. Предыдущий авто был тойота раш . маленький джип . когда я его...
Patrol 200737
Постараюсь максимально лаконично и честно привести все плюсы и минусы данного автомобиля основанные на 15 летнем опыте владения...
Patrol 200751
Добрый день, всем любителям и владельцам джипа «Nissan-Patrol». Решил поделиться своими впечатлениями о приобретенной машине...
Вы смотрите раздел Продажа Ниссан Патрол.
Посмотреть всё о Ниссан Патрол
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Ниссан Патрол.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Ниссан Патрол в Хабаровске.
Посмотреть всё о Ниссан Патрол
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Ниссан Патрол.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Ниссан Патрол в Хабаровске.
